انتظارات اهالی هپکو از مدیریت جدی دولتی در استان مرکزی / کارگران: هنوز به ساحل آرامش نرسیده ایم

به گزارش دنیای معدن، مخلص الائمه در حاشیه بازدید از هپکو به خبرنگاران گفت که حمایت از تولید نه تنها اولویت دولت، بلکه ماموریت آن است. او این مأموریت را از سوی رهبر انقلاب و رئیس جمهور عنوان کرد.

استاندار مرکزی بیان کرد: به دنبال حمایت از تولید در همه صنایع استان هستیم که هر کدام شرایط و اقتضائات خاص خودشان را دارند و باید متناسب با این شرایط، از آنان حمایت شود. البته او مساله هپکو را به طور مشخص شرح داد و گفت که این شرکت در چنبره رانت خواران واردکننده گرفتار شده و باید این مساله با کمک سازمان تعزیرات، تأمین اجتماعی، وزارت صمت و مجلس حل شود.

جان دوباره تولید در هپکو

هپکو اکنون به مراحلی از تولید رسیده است. به گفته مدیرعامل این شرکت قرارداد هایی با شرکت های خارجی و داخلی منعقد شده که برخی از آنان باید تا پایان سال تحویل شوند. روند خرید تجهیزات و مواد اولیه برای تولید این محصولات در هپکو آغاز شده، اما هنوز برای بازگشت واقعی رونق تولید به این شرکت، حمایت های دولتی و صنعتی نیاز است.

بازدید از هپکو؛ اولین اقدام استاندار جدید مرکزی / امیدوار حمایت مستمر دولت از شرکت هستیم اختصاص ارز دولتی برای واردات تجهیزات خطوط تولید هپکو هپکو روی غلتک تولید؛ اگر بگذارند! / واردکنندگان ماشین آلات معدنی به توان داخلی اعتماد ندارند دستور وزیر کار به ۳۰۰ شرکت وزارتخانه برای خرید از هپکو معادن هیچ اراده ای برای خرید از هپکو ندارند / ارائه اسناد و مدارک پولشویی در واردات خودروهای معدنی به سازمان بازرسی ابراز نگرانی کارگران هپکو از ادامه واردات خودرو های سنگین / دلالان با لابی گری همچنان می تازند

وحید رودبارانی، در دوره جدید در شورای اسلامی کار هپکو انتخاب شده است. او یکی از فعالان کارگری این شرکت است که در سال های اخیر در کنار دیگر فعالان کارگری، برای حل مشکلات هپکو چند سالی هست که فعالیت می کند. او حضور استاندار در هپکو، پیش از هر اقدامی را به فال نیک گرفته و می گوید: استاندار جدید اهل همین شهر است و با مشکلات صنایع و به ویژه هپکو به خوبی آگاه است.

هپکو هنوز در دوره نقاهت است

او شرایط امروز هپکو را توصیف می کند و می گوید: هپکو مثل بیماری است که با دستگاه زنده بوده، بهبود پیدا کرده، اما هنوز نمی توان رهایش کرد. می شود از این شرکت انتظار داشت به سوددهی برسد، اما زود است و اگر حمایت نشود، دوباره به مشکل می خورد.

رودبارانی می گوید: امروز ما با چند مشکل اساسی دست و پنجه نرم می کنیم که مهمترین آن واردات ماشین های دست دوم است که تبدیل به مساله پیچیده ای برای شرکت شده است.

این فعال کارگری هپکو ادامه می دهد: با وزارت صمت تعارف که نداریم، باید وارد کار شوند و در اجرای مصوبات این وزارتخانه سختگیری کنند. راهکار دیگر هم این است که ماشین آلات با واسطه هپکو وارد شود و خدمات پس از فروش این محصولات را ما ارائه دهیم.

واردات ماشین های معدنی از کانال هپکو

او به وضعیت معادن در کرمان اشاره می کند که تبدیل به قبرستان ماشین آلات فرسوده و دست دوم وارداتی شده اند؛ دستگاه هایی که بدون خدمات پس از فروش وارد کشور می شوند و پس از مدتی غیرقابل استفاده در گوشه ای نبار می شوند.

این عضو شورای اسلامی کار هپکو می گوید: این شرکت در بحث ماشین آلات راهسازی، معادن و ... ریشه دار است و وقتی این دستگاه ها از طریق هپکو وارد شوند، خدمات پس از فروش خوبی به شرکت های معدنی از سوی هپکو ارائه می شود.

به گفته او حتی گاهی در خرید دستگاه های معدنی دست دوم، بحث پولشویی درمیان است. برخی از واردکنندگان می دانند که این دستگاه بلااستفاده است، اما برای جابه جایی پول از آن استفاده می کنند. درحالیکه آنان با این کار از تولید ملی جلوگیری می کنند.

گلایه کارگران از معادن دولتی

رودبارانی از معادن دولتی هم گلایه دارد و می گوید: یک معدن دولتی در هپکو ثبت سفارش نکرده است درحالیکه نهاد هایی مانند وزارت صمت، ایمیدرو و بسیاری دیگر از ارگان های دولتی می توانند خرید محصولات راه سازی و معدنی را از طریق هپکو انجام دهند.

او معتقد است که سهامداران به دنبال احیای هپکو نیستند. این را براساس تجربه دوره خصوصی سازی این شرکت می گوید و ادامه می دهد: تأمین اجتماعی روند مثبتی در این شرکت ایجاد کرده، اکنون تیم مدیریتی کار را دست گرفته که قبلا سال های زیادی در این شرکت فعالیت کرده و زیروبم شرکت را می شناسد. اما باوجود همه اینها، نمی توانیم بگوییم که هپکو به تنهایی توان ایستادن دوباره را دارد.

این فعال کارگری هپکو به حمایت مالی تأمین اجتماعی در تهاتر بدهی این شرکت اشاره می کند و می گوید: اگر تأمین اجتماعی بتواند بخش دیگری از نقدینگی مورد نیاز هپکو را تأمین کند، بسیاری از مشکلات حل خواهد شد؛ شرکتی که بیش از ۲ هزار نفر نیرو داشته، اکنون با ۷۰۰ نفر دارد کار می کند و برای بازگشت به ظرفیت تولید خود، نیاز به استخدام متخصص دارد.

هپکو؛ برند ملی

این فعال کارگری هپکو به فرجام برند هایی مانند ارج، آزمایش و نساجی مازندران اشاره می کند و می گوید: ما از طوفانی که این شرکت ها را به گل نشاند، عبور کرده ایم، اما هنوز به ساحل آرامش نرسیده ایم.

رودبارانی معتقد است که هپکو، برندی ملی و سرمایه ای ملی است؛ برند هایی مانند تویوتا، بی ام دبلیو و ... که اکنون افتخار کشورهایشان هستند، بدون حمایت دولت هایشان به اینجا نرسیده اند.

زیرساخت ها و تأسیساتی در هپکو جمع آوری شده که امکان جمع کردن آن ها در شرکتی جدید وجود ندارد. به گفته رودبارانی در سالن های این شرکت حتی می توان هواپیما ساخت. چرا باید چنین سرمایه عظیمی از دست برود؟