مدیرعامل فولاد مبارکه در نشست آنلاین پرسش و پاسخ سهامداران این شرکت(۶):
ظرفیت تولید حداقل ۳۰ هزارتن الکترود گرافیکی توسط شرکت نوین الکترود اردکان و پاسخ به کل نیاز صنایع فولادی کشور
دنیای معدن: محمدیاسر طیب‌نیا، مدیرعامل فولاد مبارکه:حمل و نقل در صنعت فولاد نقشی اساسی دارد و امکان حمل محصولات فولادی از طریق جاده خیلی امکان‌پذیر نیست، اما ما از ۹۰ درصد حملِ ریلی به ۵۰ درصد رسیده‌ایم. علت این موضوع صرف نظر از هزینه‌ها، عدم توسعه در خطوط جدید طی سال‌های گذشته، سرعت پایین سیر حمل در خطوط ریلی، پراکندگی کارخانه‌ها و معادن مختلف در کشور و عدم امکان جابجایی برخی از محصولات مانند آهن اسفنجی با توجه به تمهیدات ویژه‌ای که برای جابجایی و تخلیه آن نیاز است، برآورد می‌شود.
در گذشته همه نیاز ما به الکترود گرافیتی از واردات تامین می‌شد اما با در مدار تولید قرار گرفتن شرکت نوین الکترود اردکان که سهامدار عمده آن نیز فولاد مبارکه است، الکترود نیمه آماده تولید می‌شود و تا پایان سال کل خطوط تولیدی این شرکت وارد مدار می‌شود. ظرفیت تولید الکترود گرافیکی در این کارخانه حداقل حدود ۳۰ هزار تن است و امکان تحویل ۶۰ هزار تن الکترود برای ماشین کاری را دارد. این شرکت از سال آینده می‌تواند کل نیاز صنایع فولادی کشور به الکترود گرافیتی را تامین کند.
مهلت بازپرداخت ۴۰ همتی خرید شرکت اُپال حدود ۵ سال است و پیش‌بینی مالی مناسب برای این طرح با هماهنگی سهامداران صورت گرفته و با توجه به اینکه پروژه‌های توسعه متعددی را در دستورکار داریم پیش‌بینی کرده‌ایم که کسری منابع مورد نیاز پروژه‌ها را از شبکه بانکی، بازار سرمایه و صندوق توسعه ملی تامین کنیم تا بخشی از منابع آزاد شود و بتوانیم اقساط شرکت کانی‌سازان کیمیا را پرداخت کنیم. همچنین بخشی از تامین منابع را از طریق انتشار اوراق صکوک دنبال می‌کنیم.
همچنین بخشی از پرداخت به اُپال از محل درآمد حاصل از طرح‌های توسعه‌ای که یکی یکی در مدار قرار می‌گیرند از جمله نورد گرم ۲ و طرح‌های دیگری که داریم، انجام خواهد شد و بر اساس جدول پرداخت اقساط قابل پرداخت حدود ۶.۴ تا ۸.۵ همت خواهد بود.
دیدگاهتان را بنویسید